नई ट्विन टेक्निक के साथ मधेपुरा रेल फैक्ट्री से आज निकलेगा दूसरा सबसे शक्तिशाली इंजन

मधेपुरा रेल इंजन फैक्ट्री से आज दूसरा इंजन निकलेगा। 12 हजार हॉर्स पावर की झमता वाले इस इंजन को मधेपुरा से सहारनपुर ले जाया जाएगा। लखनऊ स्थित आरडीएसओ के विशेषज्ञ इस इंजन की टेस्टिंग करेंगें। टेस्टिंग में सही पाए जाने पर इस इंजन का उपयोग ईस्ट वेस्ट कॉरिडोर मे मालगाड़ियों को खींचने में किया जाएगा।

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आप को बता दे कि पिछले साल मार्च अप्रैल में निकला इंजन टेस्टिंग की टेस्टिंग अलग अलग चरणों मे लखनऊ आरडीएसओ द्वारा की जा रही है। भारतीय रेलवे और फ्रांस की एल्सटॉम ने मधेपुरा इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव प्रा. लिमिटेड (MELPL), जहां देश के सबसे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक इंजन का निर्माण किया जा रहा है। नई ट्विन बो-बो डिज़ाइन लोकोमोटिव 22.5 टी (टन) के साथ अपग्रेड करने योग्य 25 टन के साथ 120 किमी प्रति घंटे की गति के साथ 12 टनएचपी द्वारा मार्च 2018 में उद्घाटन किया गया था।

रेल मंत्रालय द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, आरडीएसओ द्वारा सुझाए गए अनुसार इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव में काफी बदलाव आया है और इसके बाद मधेपुरा इकाई में निरीक्षण किया गया और कारखाने से प्रेषण के लिए मंजूरी दे दी गई।

इलेक्ट्रॉनिक लोकोमोटिव के परीक्षण और परीक्षण रन के बाद, एल्सटॉम डिलीवरी शेड्यूल में तेजी लाएगा और वित्त वर्ष 2020-21 में वित्त वर्ष 2019-20,90 लोकोमोटिव में 10 लोकोमोटिव की आपूर्ति करेगा और रिकवरी योजना के अनुसार मार्च 2021 से प्रति वर्ष 100 लोकोमोटिव का निर्माण करेगी।

रेलवे के सबसे बड़े प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) परियोजनाओं के रूप में टाल दिया गया, रेल मंत्रालय और अलस्टॉम 2015 में एक साथ आए थे। माल ढुलाई सेवा और इसके संबद्ध रखरखाव के लिए 800 इलेक्ट्रिक इंजन के निर्माण के लिए 3.5 बिलियन यूरो के समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे।

नए शक्तिशाली इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव को भारतीय रेलवे द्वारा माल की आवाजाही के लिए एक गेम-चेंजर साबित होने की उम्मीद है। लोकोमोटिव में 100 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति से 6000T गाड़ियों को चलाने की क्षमता होगी। लोकोमोटिव का उपयोग माल, विशेष रूप से कोयले और लौह अयस्क के तेजी से आवागमन के लिए डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) में किया जाएगा।


लोकोमोटिव को भारतीय रेलवे के डीएफसी में कोयला गाड़ियों की आवाजाही के लिए एक गेम-चेंजर माना जाता है। यह परियोजना भारी मालवाहक गाड़ियों की तेज और सुरक्षित आवाजाही की अनुमति देगी। नया लोकोमोटिव न केवल रेलवे के लिए परिचालन लागत में कमी लाएगा, बल्कि सामना की जाने वाली भीड़ को भी कम करेगा।

यह पहली बार है कि किसी भी रेलवे द्वारा दुनिया में ब्रॉड गेज नेटवर्क पर इतने उच्च अश्वशक्ति वाले लोकोमोटिव का परीक्षण किया जा रहा है।

इस परियोजना से सरकार के मेक इन इंडिया की पहल को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। लोकोमोटिव की उत्पादन इकाई के लिए एक नया कारखाना बिहार के मधेपुरा में स्थापित किया गया है, जिसमें एक वर्ष में 120 इंजनों के निर्माण की क्षमता है। परियोजना आधिकारिक बयान के अनुसार देश में 10,000 से अधिक प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियों का निर्माण करेगी। सहारनपुर में पहले से ही स्थापित एक रखरखाव डिपो के साथ परियोजना में already 2,000 करोड़ से अधिक का निवेश किया गया है।

नागपुर में दूसरा काम शुरू हो रहा है। भारत और फ्रांस के 300 से अधिक इंजीनियर प्रोजेक्ट पर बैंगलोर, मधेपुरा और फ्रांस में काम कर रहे हैं। दो साल के समय में, 90% से अधिक भागों का निर्माण भारत में किया जाएगा।

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